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常见的变速箱有什么优缺点,别被销售忽悠

2019-06-15 11:18:44     来源:中新网     责任编辑:刘欣

随着时代发展,人们的生活水平提高了很多。如今买车的人越来越多,车如今也走进了寻常百姓家,从以前的奢侈品变成了现在的日用品。


但随之而来的选择困难症困扰了许多想要买车的朋友。比如买什么牌子,什么配置、空间、油耗等等这些都是要考虑的问题。有些懂车的朋友对于关乎着汽车性能的变速箱也有不同的要求。选择一款心仪的变速箱也是一门学问。


今天,小编就给大家讲讲变速器的常识。

常见的变速箱大致可分为四类:MT手动变速箱、AT自动变速箱、CVT机械式无级变速 器、DCT双离合变速器。

1、MT手动变速箱


手动变速箱俗称变速器,又称机械式变速器。在汽车发展初期,汽车上都是使用的手边变速箱,这种变速箱必须用手动手拨动变速杆才能改变齿轮啮合位置进而改变传动比,进而达到变速的目的。

优点:结构简单、性能可靠、制造和维护成本低、传动效率高。

缺点:操作相比于自动档稍繁琐,而且在档位切换时顿挫明显。


2、AT自动变速箱


AT自动变速箱利用行星齿轮进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化自动进行变速。一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速箱、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中最常见的是液力自动变速箱。

优点:技术成熟、可靠性好。

缺点:传动效率低、油耗量大、舒适性一般、结构复杂、制造成本略高。


3、CVT机械式无级变速器


CVT无极变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成。CVT和AT一样能实现无级变速,但比起AT自动变速器通过液力变矩器实现无极变速,CVT无级变速器的传动效率和燃油经济性都大大提高,而且相对于有级变速器,CVT变速器的动力也更强。

优点:换挡的顿挫感基本没有,输出线性、平顺。

缺点:传动的钢带能够承受的力量有限。


4、DCT双离合变速器


DCT双离合变速器可分为干式双离合和湿式双离合,干式离合制造成本低,相反湿式双离合生产成本较高。与传统MT手动变速箱相比,其在整个换档期间能确保最少有一组齿轮在输出动力,且没有动力出现间断的情况。

优点:换档快、省油、舒适性高。

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